그 영상에 잇따라 온 문자는 ‘홍대 경록절 공연 실황이었다.
아시아나항공과의 합병이 성사되면 당분간 경쟁자조차 없을 터다.이런 리워드 시스템이 전 산업에 걸친 마케팅 수단으로 자리 잡은 덴 항공 마일리지가 큰 역할을 했다.
멀리 갈 땐 손해인 셈인데 대한항공은 다수 고객이 단거리 노선에서 마일리지를 쓰기 때문에 혜택이 커졌다고 설명한다.현재 동남아는 동일하게 편도 2만 마일리지를 공제하는데 앞으로는 다낭 1만7500.A380 모형 비행기는 8000.
사용처를 늘리겠다며 요금 일부를 마일리지로 내는 복합결제를 시행하고.대한항공은 경쟁사보다 마일리지 공제율은 낮고.
억울하겠으나 기껏 모아도 제대로 쓸 수 없는 고객의 마음을 여전히 헤아리지 못하는 듯하다.
미국행 편도 항공권 가치다.일각에선 더 큰 폭의 농지 규제 완화가 필요하다는 지적도 나온다.
농식품부는 법령 개정을 통해 7월부터 수직농장의 일시 사용 기간을 확대하고.도로 등으로 개발한 후 농업진흥지역 내에 남은 3ha 이하의 농지를 말한다.
이는 서울 여의도 면적(2.재산세 등 세금 부담이 없다.